Most przez Regalicę w ciągu Autostrady Poznańskiej w Szczecinie

Przedmiotem prezentowanego opracowania jest projekt budowlany i wykonawczy dla przedmiotowej inwestycji.
Całość inwestycji zlokalizowana jest w północno zachodniej części województwa zachodniopomorskiego na obszarze powiatu szczecińskiego, miasto Szczecin na prawach powiatu.

Projektowane zadanie inwestycyjne polegać będzie na przebudowie układu drogowego na skrzyżowaniu ul. Krygiera z ul. Granitową wraz z przebudową odcinków tych ulic, rozbiórce istniejącego oraz budowie w tym samym miejscu nowego mostu drogowego przez rzekę Regalicę. Zakres projektu obejmuje:

• Przebudowa ul. Krygiera na odcinku od km 0+917.50 do km 1+816.34;
• Przebudowa ul. Granitowej na odcinku od km 0+000.00 do km 0+413.87;
• Budowa skrzyżowania jednopoziomowego z wyspą centralną z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu ul. Krygiera z ul. Granitową;
• Budowa ul. Nowej Marmurowej na odcinku od ul. Piwnej do ul. Krygiera;
• Budowa dojazdu do ul. Ciasnej;
• Budowa odcinków ul. Zakręt;
• Przebudowa skrzyżowania ul. Granitowej z ul. Marmurową;
• Budowa układu chodników i ścieżek rowerowych;
• Budowa oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
• Budowa kanalizacji deszczowej, oświetlenia;
• Przebudowa kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego;
• Budowa elementów ochrony środowiska min. ekrany akustyczne;
• Nasadzenia zielenią;
• Rozbiórki obiektów kubaturowych, oraz istniejących nawierzchni drogowych.
• Rozbiórka istniejącego wyłączonego z ruchu mostu drogowego przez rzekę Regalicę;
• Budowa w uwolnionym miejscu nowego mostu drogowego nad rzeką Regalicą;
• Budowa północnej jezdni na odcinku niezbędnym od przebudowywanego mostu do włączenia w istniejący układ drogowy;
• Przebudowa południowej jezdni na odcinku od istniejącego mostu do wiaduktu kolejowego;
• Budowa układu chodników i ścieżek rowerowych.
• Budowę oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• Budowa kanalizacji deszczowej;
• Przebudowa kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego;
• Budowa elementów ochrony środowiska;
• Nasadzenia zielenią;
• Rozbiórki istniejących nawierzchni drogowych.

W miejsce obiektu drogowego im. I Armii Wojska Polskiego, po jego rozbiórce, zostanie wybudowany całkowicie nowy ustrój niosący wraz z przebudową i wzmocnieniem istniejących filarów oraz przyczółków.